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          [發明專利]應用于收費站點的車輛計費方法及系統有效

          專利信息
          申請號: 201910313756.4 申請日: 2019-04-18
          公開(公告)號: CN111833469B 公開(公告)日: 2022-06-28
          發明(設計)人: 王浩然 申請(專利權)人: 杭州??低晹底旨夹g股份有限公司
          主分類號: G07B15/06 分類號: G07B15/06;G06V20/62
          代理公司: 北京博思佳知識產權代理有限公司 11415 代理人: 林祥
          地址: 310051 浙*** 國省代碼: 浙江;33
          權利要求書: 查看更多 說明書: 查看更多
          摘要: 發明提供一種應用于收費站點的車輛計費方法及系統。本發明實施例中,通過獲取目標視頻幀,目標視頻幀顯示目標車輛位于預設的車輛收費位置,從目標視頻幀中識別出目標車輛的車輛屬性特征信息,將車輛屬性特征信息與目標車輛的車輛標識ID綁定,從已建立的車輛屬性特征信息與車軸數的映射關系中查找出與目標車輛的車輛屬性特征信息具有映射關系的目標車軸數,根據目標車軸數與車輛標識ID,對目標車輛進行計費,根據目標車輛的車輛屬性特征信息,例如車輛子品牌特征信息,確定目標車輛的車軸數,避免了不確定因素導致車軸數的誤判情況,能夠提高車軸數量檢測的準確性,從而提高基于車軸數量的車輛計費的準確率,有利于實現對車輛的智能化自動計費。
          搜索關鍵詞: 應用于 收費 站點 車輛 計費 方法 系統
          【主權項】:
          暫無信息
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          本文鏈接:http://www.aube-tourisme.com/patent/201910313756.4/,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。

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          • 本發明提供一種應用于收費站點的車輛計費方法及系統。本發明實施例中,通過獲取目標視頻幀,目標視頻幀顯示目標車輛位于預設的車輛收費位置,從目標視頻幀中識別出目標車輛的車輛屬性特征信息,將車輛屬性特征信息與目標車輛的車輛標識ID綁定,從已建立的車輛屬性特征信息與車軸數的映射關系中查找出與目標車輛的車輛屬性特征信息具有映射關系的目標車軸數,根據目標車軸數與車輛標識ID,對目標車輛進行計費,根據目標車輛的車輛屬性特征信息,例如車輛子品牌特征信息,確定目標車輛的車軸數,避免了不確定因素導致車軸數的誤判情況,能夠提高車軸數量檢測的準確性,從而提高基于車軸數量的車輛計費的準確率,有利于實現對車輛的智能化自動計費。
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          • 本發明公開了一種適用于ETC天線提升靈敏度的中頻合路方法,包括以下步驟:從相控陣天線N個獨立的接收通道同時獲得數字中頻信號;在數字信號處理模塊內,固定第一個接收通道數據的延遲不變,分別調整其他通道的延遲;將調整延遲后的信號序列分別與第一個通道的接收信號計算相關系數,取出相關系數最大的序列;將第一個通道的數字信號與其他各個通道經過延遲后相關系數最大的序列直接求和;將求和的數據作為解調模塊的輸入信號,即得到了靈敏度的穩定提升。本發明通過調整各個通道的延遲使得各個通道的數字信號序列的相關系數達到最大,從而實現各個數字信號的相位相同或相近,提升靈敏度。
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          • 侯睿;武宏偉;張威;張治岡;朱勝超 - 北京萬集科技股份有限公司
          • 2020-12-22 - 2022-06-24 - G07B15/06
          • 本發明公開了一種用于車載設備的方法、車載設備及計算機程序產品。所述車載設備包括通信模塊,其配置成監聽一個或多個候選車載單元與路側單元之間的交互信息。進一步,所述車載設備還包括主控單元,其與所述通信模塊連接,并且配置成:根據所述交互信息來選擇一個或多個候選車載單元之一作為目標車載單元;以及將所述目標車載單元與所述車載設備進行綁定。本發明的車載設備可以管理和兼容多種類型的車載單元,從而方便了車載單元的安裝和維護。另外,本發明通過綁定車載單元,還減小了車載單元的運行開銷并延長其電池的使用壽命。
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          • 本發明公開一種多源數據融合高速公路門架定位方法,其包括以下步驟:步驟1,對高速公路ETC門架交易數據進行預處理,確保交易信息的準確性;步驟2,基于ETC門架交易數據和兩客一危車輛軌跡數據,使用DR算法得到潛在門架位置集合。步驟3,基于潛在門架位置集合,使用中位數中心算法得到中心點作為潛在門架位置。步驟4,使用基于選擇策略數據的卡爾曼數據融合算法,將原始門架位置潛在門架位置進行數據融合,得到更加準確的門架位置。
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          • 2020-08-07 - 2022-06-24 - G07B15/06
          • 本發明提供了一種車輛信息的匹配方法和裝置、系統、存儲介質及電子裝置,該方法包括:獲取第一車輛位置信息和目標車輛信息,第一車輛位置信息是目標路側單元對目標車輛中的目標車載單元進行定位得到的位置信息;在第一車輛位置信息表示的第一位置位于目標稱重區域內的情況下,獲取具有對應關系的第二車輛位置信息和目標稱重信息,第二車輛位置信息是目標稱重單元所識別到的車輛的車輛位置信息,目標稱重信息是所述目標稱重單元所識別到的所述車輛的稱重信息;根據第一車輛位置信息和第二車輛位置信息,對目標車輛信息和目標稱重信息進行匹配。通過本發明,解決了相關技術車輛信息和稱重信息的匹配準確率較低的技術問題。
          • 一種用于實現不間斷運行的ETC門架控制裝置及其控制方法-201910910743.5
          • 張建文;謝海強;王銳煌;李計管 - 招商華軟信息有限公司
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          • 本發明提供的一種用于實現不間斷運行的ETC門架控制裝置,包括第一一體機、第二一體機、第一路測裝置、第二路測裝置、含有若干第一高清攝像機的第一高清攝像機組件、含有若干第二高清攝像機的第二高清攝像機組件、ETC門架管理系統,第一路測裝置和第二路測裝置均同時與第一一體機和第二一體機連接,第一高清攝像機和第二高清攝像機均同時與第一一體機和第二一體機連接,第一一體機與第二一體機均與ETC門架管理系統建立通訊連接,第一一體機與第二一體機通過網線進行連接,當待測車輛經過ETC門架控制裝置時,第一路測裝置或第二路測裝置分別與待測車輛的車載單元進行通訊。本發明提供本的一種用于實現不間斷運行的ETC門架控制裝置,實現了ETC門架的不間斷運行。
          • V2X道路收費系統-202123444354.X
          • 范志海;呂東升;張立楊;周浩 - 北京萬集科技股份有限公司
          • 2021-12-31 - 2022-06-21 - G07B15/06
          • 本實用新型提供涉及一種V2X道路收費系統,通過V2X路側終端(V2X?RSU)與V2X車載終端(V2X?OBU)進行交易,通過取證裝置對交易的車輛進交易取證,通過服務器進行業務的結算,該服務器與銀行系統進行通信,實現在線的業務結算扣款,即實現了V2X道路收費過程。由于V2X技術的通信距離較于DSRC(ETC)更遠,單一的V2X?RSU是負責多車道交易(ETC是單一車道交易),為了保證交易的準確,本實施例通過交通流控制裝置空交易區域中的車流量,即本實施例的V2X道路收費系統可以實現準確的V2X交易。
          • 一種基于微服務的高速公路計費裝置及系統-202210306275.2
          • 顏曉鳳;劉貴寧;李麗琳;盧寶嘉;朱和林;蘇若珊 - 廣西交科集團有限公司
          • 2022-03-25 - 2022-06-17 - G07B15/06
          • 一種基于微服務的高速公路計費裝置及系統,屬于高速公路計費技術領域,為了解決集成商多代碼質量無法得到保證、代碼龐雜維護困難、無法快速迭代、測試成本高、可伸縮性差、可靠性偏低、模塊間高度依賴的問題,發明包括計費裝置、微服務網關、內存數據庫接口模塊、數據同步模塊、計費微服務模塊、計費監控模塊和RESTfu l接口,本發明實現了多個計費微服務分工協作,提升計費效率,方便系統維護更新費率表更新,只需要對新增或者更新數據相應微服務進行升級即可,實現了基于參數配置的差異化計費服務,新增優惠滿足已有優惠類別時,無需進行軟件修改,新增特殊優惠也只需要修改一個微服務,不影響整個計費系統正常運行。
          • 用于監管智能交通管理系統中的功能單元的方法及系統-202011487853.4
          • 侯睿;武宏偉;張威;張治岡;朱勝超 - 北京萬集科技股份有限公司
          • 2020-12-16 - 2022-06-17 - G07B15/06
          • 本發明涉及一種用于監管智能交通管理系統中的功能單元的方法及系統。該方法包括:經由第一通信方式與所述功能單元通信,以傳輸與功能單元相關的信息;以及經由不同于第一通信方式的第二通信方式與后臺管理端通信,以傳輸所述信息,以便所述后臺管理端根據所述信息來對所述功能單元進行監測和管理。根據本發明的方法,可以輔助后臺管理端及時且準確的了解路側單元和車載單元的工作狀態以及二者之間的通信情況,實現對智能交通管理系統中的功能單元的有效監管。
          • 一種多視角便攜綠通綜合查驗平臺-202110268264.5
          • 孫曉寧;霍萬海;高燁;樊春城;楊曉偉;于少煒;蘇宏霞;馬延蕊;李冬菊;張茜;侯曉慧;劉長泉;李亞洲;張海濤;王喜會;李明德 - 河北交投京張高速公路有限公司
          • 2021-03-12 - 2022-06-17 - G07B15/06
          • 本發明公開了一種多視角便攜綠通綜合查驗平臺,涉及檢測技術領域,包括綠通檢測模塊、網絡傳輸模塊、綠色通道攝像模塊以及監控中心,本發明是針對高速公路綠通車輛的查驗工作而研發的專用系統,融合了視頻采集、數據分析、無線通訊、自動監控等多項技術及功能,大大提高了高速公路的收費管理服務水平,化高速公路綠色道路通行環境,提高通行效率,手拉式查驗機構的設置,無需稽查人員上到車的頂部進行核查,降低了操作的危險系數,且省去了梯子;由于樣品箱的設置,能夠將樣品收納至其內,起到了收納的作用,避免污染收費島處的環境;取樣管能夠借助于支撐套筒和托板置于立柱的側面,隨取隨用,相比傳統的取樣方式,使用起來更加便捷。
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          • 朱勝超;武宏偉 - 北京萬集科技股份有限公司
          • 2020-02-14 - 2022-06-17 - G07B15/06
          • 本發明提供了一種目標賬戶的綁定方法及裝置、存儲介質、電子裝置。其中,上述方法包括:在目標用戶使用目標車輛的情況下,通過所述目標車輛的車載終端向后臺服務器發送掛起請求,其中,所述掛起請求用于掛起所述目標車輛的車主賬戶,且所述目標用戶為非所述車主賬戶,所述車載終端與所述目標終端的車載單元OBU已完成雙向認證;在所述車主賬戶被掛起后,通過所述車載終端向所述后臺服務器發送綁定請求,其中,所述綁定請求中攜帶有所述目標賬戶,所述綁定請求用于請求綁定所述目標賬戶與所述車載單元OBU,采用上述技術方案,解決了相關技術中,實際用車人有可能在違背車主的意愿使用,而被扣費等問題。
          • 一種車載單元-202123394774.1
          • 王立明;王慶飛;程遠;王瑋;楊松 - 北京萬集科技股份有限公司
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          • 本實用新型公開了一種車載單元,包括:電源電路、能量與信息處理電路、ETC功能電路,電源電路分別與能量與信息處理電路和ETC功能電路連接,能量與信息處理電路與外部移動終端通過能量轉化進行信息交互以及為外部移動終端充電,能量與信息處理電路與ETC功能電路通信連接。本實用新型實施例通過能量與信息處理電路與外部的移動終端進行信息交互,無需設置藍牙模塊以及藍牙按鍵、防拆按鍵等結構,節省了硬件成本。
          • 一種基于區塊鏈技術商場停車場系統-202210203552.7
          • 解皓然 - 解皓然
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          • 本發明公開了一種基于區塊鏈技術商場停車場系統,包括區塊鏈服務器、信息管理機構、車牌識別分析機構、道路監控機構、智能收費機構和監控終端,所述區塊鏈服務器的第一輸出端電性連接有信息管理機構,且區塊鏈服務器的第二輸出端電性連接有車牌識別分析機構,所述區塊鏈服務器的第三輸出端電性連接有道路監控機構。該基于區塊鏈技術商場停車場系統,多組車輛監控模塊主要對進入停車場的車輛進行多角度的監控查看,車輛切分模塊可以有效的提高車牌字符識別的正確率以及提高對傾斜角度車牌的識別率,并且能忍受車牌號碼整體一定程度的傾斜角度,車輛跟蹤模塊主要便于安保后期對監控中的視頻流進行分析,從而判斷車輛的行駛軌跡以及位置。
          • 一種高速公路收費裝置、方法及系統-202210383901.8
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          • 本實用新型公開了一種費亭用數字支付掃碼設備,包括掃碼設備和基座,基座的頂部與相對側壁之間設有相互連通的開口,基座的上端設有環形內腔,上端開口的前后兩端側壁連通內腔均設有滑道,掃碼設備的下端設置有可在兩個滑道之間滑動的行走結構,環形內腔的內部設置有配合行走結構行走的驅動結構,本實用新型涉及道路設備技術領域,通過基座上設置的下開口,避免在雨天和雪天容易使行走結構造成積水,長此以往,對設備造成侵蝕,降低設備使用壽命的問題。
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          • 黃小島 - 廣州市埃特斯通訊設備有限公司
          • 2020-09-30 - 2022-06-03 - G07B15/06
          • 本發明提供了一種對ETC的FM0編碼數據進行解碼的方法及系統,以N倍基帶速率對基帶IO取樣,得到離散數字二值基帶信號base;產生512KHz的基帶同步時鐘Sync_CLK,并根據所述二值數字基帶信號base實時校準所述基帶同步時鐘Sync_CLK的上升沿;對所述基帶同步時鐘Sync_CLK周期內所述二值數字基帶信號base的每一個值分別與FM0編碼的4種可能性的離散標準值按一一對應的順序進行同或運算后累加,得到4個累加值,所述累加值中的最大值對應的碼元為最大可能性FM0碼元,本發明對ETC的FM0編碼數據進行解碼的方法及系統能夠很好地解決了在信號占空比不好、低信噪比或有干擾狀態的情況下,造成基帶脈沖斷裂,導致解碼失敗的問題,并能夠提高了RSU的接收靈敏度和解碼兼容性。
          • 一種費用信息確定方法、裝置、存儲介質及電子裝置-202111281095.5
          • 彭垚;肖躍飛;林亦寧 - 上海閃馬智能科技有限公司;浙江新創建高速公路有限公司
          • 2021-11-03 - 2022-05-31 - G07B15/06
          • 本發明實施例提供了一種費用信息確定方法、裝置、存儲介質及電子裝置,涉及交通數據計算系統的技術領域,其方法包括:獲取目標對象經過的節點信息;基于所述第一節點信息和所述第二節點信息,確定所述目標對象的第一路徑節點值和第二路徑節點值;在確定所述第一路徑節點值大于所述第二路徑節點值的情況下,確定所述目標對象的目標路徑信息;根據所述目標路徑信息以及預設的目標類型費用信息,確定所述目標對象的目標費用信息。通過本發明,解決了費用計算準確率低的問題,進而達到了提高費用計算準確率和效率的效果。
          • 一種高速公路收費站用輔助收費裝置-202220141903.1
          • 陳玉梅 - 天津宏佳興電子設備有限公司
          • 2022-01-19 - 2022-05-31 - G07B15/06
          • 本實用新型屬于道路收費設備技術領域,尤其為一種高速公路收費站用輔助收費裝置,包括底板,底板頂部中間設置有固定架,固定架內部設置有壓簧。本實用新型通過第一氣缸推動支撐板一側向上或向下移動,同時固定栓在轉軸上跟隨支撐板同步移動,對裝置的角度進行調節,避免當工作人員對車輛收費時,由于車輛型號與大小不同,導致裝置上的置物槽與司機存在一定的角度誤差,需要司機下車或者身體越過車窗進行交費,提高了收費的效率,通過彈簧的彈力推動限位板與置物槽相卡合,對票據和零錢進行固定,避免在大風天氣時,位于置物槽內部的票據和零錢,被大風吹散,需要司機下車拾取,該操作較為簡單,省時省力,實用性較強。
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