[發明專利]應用于收費站點的車輛計費方法及系統有效
| 申請號： | 201910313756.4 | 申請日： | 2019-04-18 |
| 公開（公告）號： | CN111833469B | 公開（公告）日： | 2022-06-28 |
| 發明（設計）人： | 王浩然 | 申請（專利權）人： | 杭州?？低晹底旨夹g股份有限公司 |
| 主分類號： | G07B15/06 | 分類號： | G07B15/06;G06V20/62 |
| 代理公司： | 北京博思佳知識產權代理有限公司 11415 | 代理人： | 林祥 |
| 地址： | 310051 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本發明提供一種應用于收費站點的車輛計費方法及系統。本發明實施例中，通過獲取目標視頻幀，目標視頻幀顯示目標車輛位于預設的車輛收費位置，從目標視頻幀中識別出目標車輛的車輛屬性特征信息，將車輛屬性特征信息與目標車輛的車輛標識ID綁定，從已建立的車輛屬性特征信息與車軸數的映射關系中查找出與目標車輛的車輛屬性特征信息具有映射關系的目標車軸數，根據目標車軸數與車輛標識ID，對目標車輛進行計費，根據目標車輛的車輛屬性特征信息，例如車輛子品牌特征信息，確定目標車輛的車軸數，避免了不確定因素導致車軸數的誤判情況，能夠提高車軸數量檢測的準確性，從而提高基于車軸數量的車輛計費的準確率，有利于實現對車輛的智能化自動計費。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 應用于 收費 站點 車輛 計費 方法 系統 | ||
【主權項】：
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- 2022-01-10 - 2022-06-03 - G07B15/06
- 本發明提供一種電子收費計費模塊的測試方法、裝置、系統及存儲介質，所述方法的步驟包括：獲取待測計費模塊，基于待測計費模塊的地域獲取對應的標準計費文件；獲取ETC門架的標準費用，獲取計費模塊對于ETC門架的實際費用，對比同一ETC門架的標準費用和實際費用對計費模塊進行測試；基于聯通屬性表構建相對位置鍵值對；將兩個ETC門架分別作為起點門架和終點門架輸入計費模塊得到測試路徑，獲取測試路徑的第一ETC門架組，將起點門架和終點門架構建為第一路徑，獲取第二ETC門架組，對比第一ETC門架組和第二ETC門架組對計費模塊進行測試；獲取計費模塊對第一路徑的實際總費用，獲取第一路徑的標準總費用，對比標準總費用和實際總費用對計費模塊進行測試。
- 一種高速公路對MTC車輛實現事件播報的方法及系統-202210023735.0
- 安鐵兵;孫國峰;辛桐;丁士輝;穆碩;高文寶;尤鑫;魯程;逯靜輝;趙新;宋淼;胡凌俊;王鵬;王搏;薛金銀;余緒金;陳旻瑞 - 北京易路行技術有限公司;北京速通科技有限公司
- 2022-01-10 - 2022-06-03 - G07B15/06
- 本發明提供一種高速公路對MTC車輛實現事件播報的方法及系統，所述方法的步驟包括：CPC卡端接收ETC門架端發送的BST指令，基于BST指令向ETC門架端發送交易驗證信息，以使ETC門架端獲取CPC卡端中的第一路徑信息，對第一路徑信息進行更新，得到第二路徑信息；CPC卡端接收第二路徑信息，并將第一路徑信息更新為第二路徑信息，向ETC門架端發送完成路徑更新的指令，使ETC門架端獲取CPC卡端中的第一計費信息，對第一計費信息進行更新為第二計費信息；CPC卡端接收第二計費信息，將第一計費信息更新為第二計費信息，向ETC門架端發送完成交易的指令，向CPC卡端發送包括用于事件播報的事件報告的交易結束幀；CPC卡端獲取事件內容，以使用戶端對事件內容進行播報。
- 一種對ETC的FM0編碼數據進行解碼的方法及系統-202011061374.6
- 黃小島 - 廣州市埃特斯通訊設備有限公司
- 2020-09-30 - 2022-06-03 - G07B15/06
- 本發明提供了一種對ETC的FM0編碼數據進行解碼的方法及系統，以N倍基帶速率對基帶IO取樣，得到離散數字二值基帶信號base；產生512KHz的基帶同步時鐘Sync_CLK，并根據所述二值數字基帶信號base實時校準所述基帶同步時鐘Sync_CLK的上升沿；對所述基帶同步時鐘Sync_CLK周期內所述二值數字基帶信號base的每一個值分別與FM0編碼的4種可能性的離散標準值按一一對應的順序進行同或運算后累加，得到4個累加值，所述累加值中的最大值對應的碼元為最大可能性FM0碼元，本發明對ETC的FM0編碼數據進行解碼的方法及系統能夠很好地解決了在信號占空比不好、低信噪比或有干擾狀態的情況下，造成基帶脈沖斷裂，導致解碼失敗的問題，并能夠提高了RSU的接收靈敏度和解碼兼容性。
- 一種費用信息確定方法、裝置、存儲介質及電子裝置-202111281095.5
- 彭垚;肖躍飛;林亦寧 - 上海閃馬智能科技有限公司;浙江新創建高速公路有限公司
- 2021-11-03 - 2022-05-31 - G07B15/06
- 本發明實施例提供了一種費用信息確定方法、裝置、存儲介質及電子裝置，涉及交通數據計算系統的技術領域，其方法包括：獲取目標對象經過的節點信息；基于所述第一節點信息和所述第二節點信息，確定所述目標對象的第一路徑節點值和第二路徑節點值；在確定所述第一路徑節點值大于所述第二路徑節點值的情況下，確定所述目標對象的目標路徑信息；根據所述目標路徑信息以及預設的目標類型費用信息，確定所述目標對象的目標費用信息。通過本發明，解決了費用計算準確率低的問題，進而達到了提高費用計算準確率和效率的效果。
- 基于ETC的車輛狀態監測方法-202210183603.4
- 黃來榮;賴樹坤;谷慶;田俊山;鄒復民;郭峰;林鳳榕 - 福建省高速公路信息科技有限公司
- 2022-02-28 - 2022-05-31 - G07B15/06
- 本發明公開基于ETC的車輛狀態監測方法，通過高速公路ETC系統檢測車輛通行信息，利用改進算法模型實時確定車輛所處狀態信息，實現車輛在途驗證、服務區休息驗證、發現車輛故障時所處路段以及檢測ETC門架漏檢，有利于無人駕駛車輛及時掌握道路狀況，修正駕駛行為，更好地在高速公路上推行無人駕駛車輛上路行駛，率先實現高速公路安全高效自動駕駛。
- 一種高速公路收費站用輔助收費裝置-202220141903.1
- 陳玉梅 - 天津宏佳興電子設備有限公司
- 2022-01-19 - 2022-05-31 - G07B15/06
- 本實用新型屬于道路收費設備技術領域，尤其為一種高速公路收費站用輔助收費裝置，包括底板，底板頂部中間設置有固定架，固定架內部設置有壓簧。本實用新型通過第一氣缸推動支撐板一側向上或向下移動，同時固定栓在轉軸上跟隨支撐板同步移動，對裝置的角度進行調節，避免當工作人員對車輛收費時，由于車輛型號與大小不同，導致裝置上的置物槽與司機存在一定的角度誤差，需要司機下車或者身體越過車窗進行交費，提高了收費的效率，通過彈簧的彈力推動限位板與置物槽相卡合，對票據和零錢進行固定，避免在大風天氣時，位于置物槽內部的票據和零錢，被大風吹散，需要司機下車拾取，該操作較為簡單，省時省力，實用性較強。
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