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          A 農業
          B 作業;運輸
          C 化學;冶金
          D 紡織;造紙
          E 固定建筑物
          F 機械工程、照明、加熱
          G 物理
          H 電學
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          公布日期
          2022-09-23 公布專利
          2022-09-20 公布專利
          2022-09-16 公布專利
          2022-09-13 公布專利
          2022-09-09 公布專利
          2022-09-06 公布專利
          2022-09-02 公布專利
          2022-08-30 公布專利
          2022-08-26 公布專利
          2022-08-23 公布專利
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          • [發明專利]車輛座椅位置的調節方法及裝置-CN201710104301.2有效
          • 殷玉恩;劉曰;賈文偉 - 北京汽車集團有限公司;北京汽車研究總院有限公司
          • 2017-02-24 - 2019-06-25 - B60N2/00
          • 本公開涉及一種車輛座椅位置的調節方法及裝置。所述調節方法包括:獲取多個所述子傳感器輸出的壓力值;計算多個所述子傳感器輸出的壓力值的均方值與平均值;判斷所述均方值與所述平均值的比值是否大于預設值;當所述均方值與所述平均值的比值大于所述預設值時,獲取前部壓力傳感器、后部壓力傳感器、左部壓力傳感器和右部壓力傳感器輸出的壓力值;根據所述前部壓力傳感器和所述后部壓力傳感器輸出的壓力值,調整所述座椅的前后位置;根據所述左部壓力傳感器和所述右部壓力傳感器輸出的壓力值,調整所述座椅的左右位置。本公開解決了現有的座椅調節方法不能將座椅調節到駕駛員最舒適的位置的問題。
          • 車輛座椅位置調節方法裝置
          • [發明專利]車輛座椅位置的調節方法及裝置-CN201710103364.6有效
          • 殷玉恩;劉曰;賈文偉 - 北京汽車集團有限公司;北京汽車研究總院有限公司
          • 2017-02-24 - 2019-06-21 - B60N2/00
          • 本公開涉及一種車輛座椅位置的調節方法及裝置。其中,座椅椅面的前部、后部、左部和右部分別設有前部壓力傳感器、后部壓力傳感器、左部壓力傳感器和右部壓力傳感器;所述調節方法包括:獲取前部壓力傳感器、后部壓力傳感器、左部壓力傳感器和右部壓力傳感器輸出的壓力值;根據所述前部壓力傳感器和所述后部壓力傳感器輸出的壓力值,調整所述座椅的前后位置;根據所述左部壓力傳感器和所述右部壓力傳感器輸出的壓力值,調整所述座椅的左右位置。本公開所需要的壓力傳感器數量少,不僅降低了成本,并且優化了座椅位置調節方法,能夠將座椅調節到駕駛員最舒適的位置,解決了現有的座椅調節方法不能將座椅調節到駕駛員最舒適的位置的問題。
          • 車輛座椅位置調節方法裝置
          • [發明專利]一種發動機油氣分離裝置-CN201610177304.4有效
          • 李志鵬;張云靜;奚星;黃樹和;張強;楊貴春;龔永星;殷玉恩 - 中國北方發動機研究所(天津)
          • 2016-03-24 - 2018-08-31 - F01M13/04
          • 本發明提供了一種發動機油氣分離裝置,包含裝置外殼、錐形頂殼和油氣導流缸體組合,所述油氣導流缸體組合固定安裝在裝置外殼內部,錐形頂殼安裝在裝置外殼頂部;所述油氣導流缸體組合由一個或多個油氣導流缸體單元并列組合而成;所述油氣導流缸體單元包括單缸體和其內壁上固定的左旋葉片和右旋葉片;所述油氣導流缸體單元還包含濾網總成,所述濾網總成設置在單缸體的頂部,所述錐形頂殼上設有通氣孔。相對于現有技術,本發明具有以下優勢:可根據發動機的油氣分離要求,組織不同數量的油氣導流缸體單元組成發動機油氣分離裝置解決發動機曲軸箱內油霧顆粒、廢氣排出發動機引起的排放問題,滿足日益嚴格的車輛排放要求。
          • 一種發動機油氣分離裝置
          • [實用新型]基于壓力測量的車輛座椅控制系統及車輛-CN201720472950.3有效
          • 殷玉恩;賈文偉;劉曰 - 北京汽車集團有限公司;北京汽車研究總院有限公司
          • 2017-04-28 - 2018-02-27 - B60N2/00
          • 本公開涉及一種基于壓力測量的車輛座椅控制系統及車輛。所述車輛座椅控制系統包括座椅,包括坐墊和椅背;壓力傳感器模塊,設于所述坐墊上,用于周期性地采集所述坐墊的用戶壓力數據;存儲模塊,存儲有多種座椅位置所對應的位置壓力數據;以及控制器,連接于所述壓力傳感器模塊和所述存儲模塊,用于根據所述用戶壓力數據與所述位置壓力數據,確定所述座椅的目標位置,并將所述座椅調整到所述目標位置。本公開通過壓力傳感器模塊周期性地采集所述坐墊的用戶壓力數據,進而控制器可以周期性地將座椅調整到最佳的位置,使駕駛員能保持在最舒適位置駕駛車輛,解決了相關技術中的座椅位置只能夠調整一次以及調整不夠準確的問題。
          • 基于壓力測量車輛座椅控制系統
          • [實用新型]車輛座椅控制系統及車輛-CN201720175230.0有效
          • 殷玉恩;劉曰;賈文偉 - 北京汽車集團有限公司;北京汽車研究總院有限公司
          • 2017-02-24 - 2017-09-12 - B60N2/04
          • 本公開涉及一種車輛座椅控制系統及車輛。所述車輛座椅控制系統包括座椅,包括椅面和椅背;分別設于所述椅面前部、后部、左部和右部的前部壓力傳感器、后部壓力傳感器、左部壓力傳感器和右部壓力傳感器;以及控制器,用于通過比較所述前部壓力傳感器和所述后部壓力傳感器輸出的壓力值,調整所述座椅的前后位置;以及用于通過比較所述左部壓力傳感器和所述右部壓力傳感器輸出的壓力值,調整所述座椅的左右位置。本公開所需要的壓力傳感器數量少,不僅降低了成本,并且使用本公開車輛座椅控制系統能夠優化座椅位置調節方法,能將座椅調節到駕駛員最舒適的位置,解決了現有的座椅調節方法不能將座椅調節到駕駛員最舒適的位置的問題。
          • 車輛座椅控制系統
          • [實用新型]車輛座椅控制系統及車輛-CN201720175580.7有效
          • 殷玉恩;劉曰;賈文偉 - 北京汽車集團有限公司;北京汽車研究總院有限公司
          • 2017-02-24 - 2017-09-05 - B60N2/00
          • 本公開涉及一種車輛座椅控制系統及車輛。所述車輛座椅控制系統包括座椅,包括椅面和椅背;分別設于所述椅面前部、后部、左部和右部的前部壓力傳感器、后部壓力傳感器、左部壓力傳感器和右部壓力傳感器;壓力傳感器圈,設于椅面的中心區域;以及控制器,用于通過比較前部壓力傳感器和后部壓力傳感器輸出的壓力值,調整座椅的前后位置;用于通過比較左部壓力傳感器和右部壓力傳感器輸出的壓力值,調整座椅的左右位置;以及用于計算壓力傳感器圈輸出的壓力值的均方值與平均值,并根據所述均方值與所述平均值的比值鎖定座椅的位置。本公開解決了現有的座椅調節方法不能將座椅調節到駕駛員最舒適的位置的問題。
          • 車輛座椅控制系統
          • [發明專利]室內空調遠程控制方法、裝置及系統-CN201710170687.7在審
          • 殷玉恩;賈文偉;劉曰 - 北京汽車集團有限公司;北京汽車研究總院有限公司
          • 2017-03-21 - 2017-08-18 - G05D23/30
          • 本公開涉及一種室內空調遠程控制方法、裝置及系統,所述方法包括獲取車載空調的工作狀態和當前室內溫度;在所述車載空調的工作狀態為開啟狀態時,根據所述車載空調的工作模式和所述當前室內溫度,確定室內空調的目標溫度和工作模式;根據所述室內空調的目標溫度和工作模式,計算所述室內空調所需的預運行時間;獲取車輛剩余行駛時間,并根據所述預運行時間和所述車輛剩余行駛時間,確定所述室內空調的啟動時間;向所述室內空調發送控制信號。通過上述技術方案,一方面使得用戶在開啟車載空調時,室內空調可以自動開啟,為用戶提供舒適的環境。另一方面,可以遠程調控空調的開啟時間,避免空調長時間處于工作狀態,節約資源,保護環境。
          • 室內空調遠程控制方法裝置系統
          • [外觀設計]帶圖形用戶界面的終端-CN201730046080.9有效
          • 劉曰;殷玉恩;賈文偉 - 北京汽車集團有限公司;北京汽車研究總院有限公司
          • 2017-02-21 - 2017-07-18 - 14-03
          • 1.本外觀設計產品的名稱帶圖形用戶界面的終端。2.本外觀設計產品的用途本外觀設計產品用于運行程序及通信。3.本外觀設計產品的設計要點屏幕中顯示的用戶界面內容。4.最能表明本外觀設計設計要點的圖片或照片主視圖。5.省略視圖終端為現有設計,故省略外觀設計產品的后視圖、左視圖、右視圖、俯視圖和仰視圖。6.界面用途產品的圖形用戶界面為用于顯示智能汽車管理系統的交互控制界面。該界面視圖中的下方顯示交互控制欄和行駛顯示欄,點擊兩者中的任意一者,被選中的一者顯示為與另一者不同的顏色,例如當前被選中的交互控制欄顯示為黃色,沒有被選中的行駛顯示欄為綠色。此時,表示交互控制欄被選中,該界面為交互控制界面。界面中部顯示為模擬車輛,該模擬車輛表示當前控制的車輛,圍繞該模擬車輛的前后左右顯示有四個箭頭。箭頭指向前方的為加速鍵,可以為車輛加速;箭頭指向后方的為減速鍵,可以為車輛減速或停車;箭頭指向左方的為左轉鍵,可以調節車輛的左轉角度,例如可以在向左車道并道時,長按左轉鍵,調節到所需角度后,松開左轉鍵,車輛轉角逐漸回復,車輛繼續保持直線行駛;相應地,箭頭指向右方的為右轉鍵,可以調節車輛的右轉角度,例如可以在車輛向右車道并道時,長按該右轉鍵,調節到所需角度后,松開右轉鍵,車輛角度逐漸回復,車輛繼續保持直線行駛。其中,界面的上方,顯示兩欄數據,第一欄為當前車速欄,當車輛進行加速或減速時,當前車速會顯示實時變化值;第二欄為當前轉角欄,當車輛向左或向右轉動時,當前轉角會實時顯示轉角值。
          • 圖形用戶界面終端
          • [發明專利]一種專利信息查詢系統及查詢方法-CN201610411504.1在審
          • 殷玉恩;程新化;張玥 - 北京汽車研究總院有限公司
          • 2016-06-14 - 2016-11-09 - G06F17/30
          • 本發明涉及一種專利信息查詢系統和查詢方法,所述查詢系統包括服務器、客戶機和數據源,所述客戶機向服務器發送專利查詢請求,服務器將對應的專利文件信息返回給客戶機,還包括翻譯模塊,所述翻譯模塊將服務器返回給客戶機的專利文件信息轉換成特定的語言形式以后再返回給客戶機。本發明提供的專利信息查詢系統可對檢索到的專利文件信息進行翻譯,并以特定的語言形式呈現,有利于技術人員理解專利技術,提高專利信息查詢系統的利用效率。
          • 一種專利信息查詢系統方法
          • [實用新型]一種集成中冷器的進氣管-CN201220565072.7有效
          • 殷玉恩;劉勝;梁紅波;卞爾保;梁永森 - 中國北方發動機研究所(天津)
          • 2012-10-31 - 2013-07-10 - F02M35/104
          • 本實用新型涉及一種集成中冷器的進氣管,包括過渡管1,上側進氣腔2,中冷器3,下側進氣腔4,所述過渡管1的進口與壓氣機出口連接,過渡管1的出口與上側進氣腔2的進口連接,所述中冷器3鑲嵌在上側進氣腔2與下側進氣腔4之間。外界新鮮空氣通過壓氣機增壓后,從壓氣機出口通過過渡管1進入上側進氣腔2,然后進入中冷器3冷卻,最后由下側進氣腔4的進氣歧管進入發動機的氣缸參與燃燒。本實用新型公開的集成中冷器的進氣管不僅節省了布置空間,大大縮短了壓氣機出口到進氣道入口的管路長度,改善了增壓柴油機的工作性能,降低了發動機質量,而且進氣系統容積下降,進氣均勻性提高,發動機的瞬態響應特性提升。由于中冷器芯子的穩壓濾波作用,進氣歧管內的壓力波動更小,更有利于進氣充量的改善及進氣渦流品質的提升。
          • 一種集成中冷器氣管

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